Thiết bị đo pha loãng đi động FDM 6000

Thiết bị đo pha loãng đi động FDM 6000

Thiết bị đo độ pha loãng nhiên liệu FDM 6000 Series đo trực tiếp tỷ lệ phần trăm độ pha loãng nhiên liệu trong dầu động cơ
Đáp ứng với tiêu chuẩn ASTM D8004 - "Phương pháp thử tiêu chuẩn để pha loãng nhiên liệu của chất bôi trơn tại chỗ sử dụng cảm biến sóng âm bề mặt"

  • Tính Năng
  • Tài Liệu
  • demo

Các tính năng chính:
• Phù hợp với ASTM D8004 - "Phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn để pha loãng nhiên liệu của chất bôi trơn tại chỗ sử dụng cảm biến sóng âm bề mặt"
• Đo độ pha loãng nhiên liệu trực tiếp với phạm vi pha loãng nhiên liệu từ 0,2 đến 15%
• Thiết kế nanh lấy mẫu không gian đầu sáng tạo đảm bảo khả năng lặp lại tuyệt vời (<= 5% RSD)
• Lọ FDM dùng một lần loại bỏ ô nhiễm truyền qua
• Thể tích mẫu nhỏ - chỉ sử dụng 0,5ml dầu
• Nhanh chóng - chỉ mất một phút
• Bộ nhớ tích hợp cho phép sử dụng tối đa ba cấu hình hiệu chuẩn được lưu trữ
• Nhập ID mẫu và xuất tệp dữ liệu qua cáp USB
• Hộp đựng cứng tùy chọn, nhẹ, chạy bằng pin để vận chuyển
• Tính năng nhắc nhở âm thanh hướng dẫn người vận hành thông qua thử nghiệm


FDM 6000 là máy đo độ pha loãng nhiên liệu di động, hoạt động bằng pin, xác định nồng độ pha loãng nhiên liệu có trong mẫu dầu trong vòng vài phút. FDM 6000 sử dụng thiết kế nanh độc đáo đang chờ cấp bằng sáng chế để xuyên qua nắp của lọ đựng mẫu dùng một lần và hút vào khoảng trống từ lọ. Khoảng không vũ trụ chảy qua cảm biến SAW (Sóng âm bề mặt) phản ứng đặc biệt với sự hiện diện của hơi nhiên liệu với phạm vi phát hiện từ 0 - 15%. Nó có thể phát hiện dầu diesel, xăng hoặc nhiên liệu máy bay phản lực trong dầu động cơ. Thiết bị phù hợp với tiêu chuẩn ASTM D8004 - "Phương pháp thử tiêu chuẩn để pha loãng nhiên liệu của chất bôi trơn tại chỗ sử dụng cảm biến sóng âm bề mặt"

Principle of operation

Máy đo độ pha loãng nhiên liệu sử dụng cảm biến hơi Sóng âm bề mặt (SAW) để đo nồng độ nhiên liệu trong các mẫu dầu đã qua sử dụng bằng cách lấy mẫu “khoảng trống” trong lọ hoặc chai. Thiết bị giả định (dựa trên Định luật Henry) rằng nồng độ nhiên liệu trong hơi vũ trụ liên quan trực tiếp đến nhiên liệu có trong mẫu dầu. Cảm biến SAW bao gồm một chất nền áp điện có một điện cực xen kẽ được in thạch bản trên bề mặt của nó. Bề mặt của cảm biến SAW có một lớp phủ polyme được chọn để cung cấp độ hòa tan cụ thể cho hơi nhiên liệu. Cơ chế phát hiện là sự hấp thụ thuận nghịch của thành phần nhiên liệu vào polyme.

Khi ô nhiễm nhiên liệu tiếp xúc với bề mặt cảm biến SAW, nó sẽ hấp thụ vào lớp phủ polyme. Sự hấp thụ này vào polyme gây ra sự thay đổi khối lượng tạo ra sự thay đổi tương ứng về biên độ và vận tốc của sóng bề mặt. Khi được sử dụng trong mạch dao động tự cộng hưởng, sự thay đổi vận tốc sóng Rayleigh do hấp thụ hơi vào lớp phủ polyme gây ra sự thay đổi tương ứng trong tần số dao động. Sự thay đổi tần số này là cơ sở để phát hiện.

FDM sử dụng hiệu chuẩn người dùng một điểm để hiệu chỉnh hệ thống theo ma trận nhiên liệu / dầu cụ thể và nhiệt độ môi trường. Vì nồng độ hơi nhiên liệu thay đổi theo nhiệt độ môi trường và mẫu, nên FDM được hiệu chuẩn với mẫu chuẩn khi nhiệt độ phòng thay đổi một vài độ. Cách tốt nhất là hiệu chuẩn FDM ở cùng nhiệt độ phòng khi chạy mẫu. Chất tham chiếu có thể là dầu tiêu chuẩn với độ pha loãng nhiên liệu đã biết mua từ Spectro Scientific, hoặc một mẫu được người dùng trộn với nồng độ nhiên liệu đã biết. Hiệu chuẩn có thể được lưu trữ để sử dụng trong tương lai.

Zalo
hotline